果然係專欄第七版(第1191期)

果然係專欄第七版(第1191期)
2009年10月28日

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○　專欄網址　○　Column Link
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○　專欄公告　○　Column Notice
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由於筆者即將準備處理搬遷事宜，期間會在2009年10月中旬開始至2009年11月中旬減少推出《果然係專欄第七版》，並暫停在逢星期六及日推出《果然係專欄第七版》，而《提思茶座》系列旗下系列的其他專欄會因應需要酌情減少推出，詳情請留意《提思茶座》的「茶座公告」。

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今期《果然係專欄》的內容如下：

1. 反對高鐵的力量被「和諧」了嗎？！

請大家萬勿錯過！

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○　專欄內容　○　Column Content
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反對高鐵的力量被「和諧」了嗎？！

十月廿五日的香港電台《城市論壇》，可算是最無恥的一個節目。

為甚麼呢？皆因當天討論題目為：「高鐵上馬新願景，經濟效益可提升」，四名嘉賓分別是立法會鐵路事宜小組委員會主席劉健儀、運輸及房屋局副局長邱誠武、香港工程師學會上任會長黄耀新和新高鐵專家組代表梁啟智；上述四人清一色是支持興建高鐵，連較持反對意見的梁啟智，也只是支持興建替代方案，而非完全反對興建，四個都支持興建，這和中央台有何分別？那完全是一言堂！

因為有高官不願與菜園村村民同台，因此把題目後半部設定為「經濟效益可提升？」，用來迴避菜園村的問題，可是誰以經濟角度討論呢？為甚麼沒有任何嘉賓可以逐一討論外國的經濟例子──例如歐洲之星？為甚麼把半條題目設定為經濟問題，卻沒有一個寫經濟的人被邀請來討論？最無恥的，就是為了迴避菜園村問題，就把問題設定為經濟；可是設定了討論經濟，卻半個經濟人也不邀請！

舉例說，為何獅子山學會沒有未邀請？獅子山學會由始至終反對興建高鐵，更是專門討論經濟的組織，為何港台專門邀請支持意見的人，專門邀請非經濟的人去討論經濟？又例如在經濟日報刊登過反對文章，目前和港台有電台合約在身的時事評論員黃世澤，他也是長期以來反對興建高鐵的「經濟派」代表人物，為何他也不被邀請？這樣的城市論壇，還有甚麼獨立自主嗎？港台有事就叫市民撐港台，到市民有事就不去撐市民，這樣的港台代表到你和我嗎？當立法會尚未撥款，就在美名其曰「高鐵上馬新願景」──港台是否當立法會是透明的？港台還有尊重過市民的意願嗎？

高鐵列車就叫做和諧號，因此高鐵在政治上就是要「和諧」香港，因此一切反對高鐵的力量都被「和諧」了；香港人，你要「和諧號」嗎？香港人你要接受「和諧號」佔領香港嗎？