果然係專欄第六版(第1129期)

果然係專欄第六版(第1129期)
2009年8月23日

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今期《果然係專欄》的內容如下：

1. 早上又故障，下午又故障，將軍澳綫很不濟？

請大家萬勿錯過！

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早上又故障，下午又故障，將軍澳綫很不濟？

港鐵將軍澳綫康城站7月26日通車都不夠一個月，在8月21日終於出現訊號故障，而且卻是在早上及下午的繁忙時間發生。港鐵的列車訊號故障事件，已經是見怪不怪，不過今次一天發生兩次故障，就真的很有問題了。

只是加了一個康城站，將軍澳綫就出亂子，令寶琳站的班次出現混亂，因而令車廂非常擠迫。康城站附近的物業都未峻工，只是啟用康城站根本就沒意思的，一搞「三加一」新列車班次模式，就已經引起更多問題，看來「三加一」新列車班次模式都應該都要取消，恢復為只使用穿梭列車來往調景嶺至康城沿途各站。

其實如果觀塘綫可以伸延到康城站，將軍澳線維持由北角直達寶琳，減少對將軍澳沿綫乘客的影響，其實已經足夠解決將軍澳綫的混亂問題。

難道將軍澳綫真的如此不濟？希望港鐵可以改善一下吧，再是如此，將軍澳沿綫乘客就要繼續忍受擠迫的車廂，忍受等車太久之苦了。