轉載：果然係專欄第四版(第394期)

2007年6月15日 - 果然係專欄第四版(第394期)

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今期「果然係網誌」的內容如下：

1. 昂坪跌車，責任誰屬？

請大家萬勿錯過！
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昂坪跌車，責任誰屬？

一失足成千古恨，一次昂坪 360 的高空墮車事故，引起了軒然大波。

今次意外，Skyrail 失去的，不只是一輛吊車，而是誠信及責任心。Skyrail 公司在此事上處理失當，不但沒有認錯，而且還支持自己是「十分專業」，把責任推卸給吊車製造商 Leitner，如此厚顏無恥，已經是極不專業的表現。

「墮車廂事件」已經影響本港的旅遊業，旅發局之前在內地展開大規模旅遊宣傳，結果都被事件打亂了，現在一切旅遊宣傳都不會再提及昂坪 360，連宣傳特刊及廣告片段都要再改版，刪去昂坪 360 的片段及介紹，而地鐵亦一早已收起了有關昂坪 360 的宣傳廣告。

可惜「紙包不了火」，始終「墮車廂事件」已經全球知曉，國際的傳媒一早已經報導事件，今次七一前的造勢宣傳，恐怕會受到一定程度的打擊。

車廂直墜地面的原因，至今仍然是一個謎。據了解，纜車公司上周進行年檢後，纜車曾有不尋常跳動，特別是今次肇事位置──即接近機場島轉向站附近，跳動尤其嚴重，工程人員曾多次調校纜索的鬆緊度，但情況未有改善。有工程師估計，事故人為因素居多，或跟檢驗工作後工程人員未有依程序安裝纜車有關。

究竟今次事件，責任誰屬？是工程人員，抑或是 Skyrail 公司？