果然係專欄第七版(第1199期)

果然係專欄第七版(第1199期)
2009年11月12日

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○　專欄公告　○　Column Notice
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今期《果然係專欄》的內容如下：

1. 路上零意外成空話，九巴自摑九巴掌

請大家萬勿錯過！

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○　專欄內容　○　Column Content
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路上零意外成空話，九巴自摑九巴掌

大家有沒有看過九巴未正式推出的自家製作的MV呢？這個名為《共創佳蹟》的MV，完全向九巴拍馬屁，又說九巴怎樣提昇服務，改善質素，力撐自己如何做到「路上零意外」。

「路上零意外」本來是大家的希望，不過一場在2009年11月9日凌晨發生的將軍澳巴士翻車事件，轟動全港，把「路上零意外」這希望變成失望，令九巴要自打九次嘴巴。

不知道諸葛梓岐的「巴士翻車論」是不是有先見之明，但「雙層巴士轉彎時很容易翻側」只是答對了一半，只要雙層巴士以高速轉彎，那就一定會翻側。至於是次事件是原因是因為將軍澳區內的道路網設計的問題，抑或只是部分司機漠視交通安全規則之緣故，這已經有明顯的答案。

如果說是道路設計的問題，那麼運輸署也要立即補償一下，加多數條黃線，再弄數個減速的指示牌，至少可亡羊補牢。不過如果要治本，那就是巴士司機的問題，之後就可以有理由力數九巴安排員工工作不當了。

那輛出事的巴士，行內人俗稱之為「柯打車」，巴士司機要超時工作，做完最後一單「柯打」之後，就要趕時間回去準備行走通宵線，而開快車相信就是出事的主因。由此看來，九巴是非常刻薄他們的員工，連吃午飯都不足一小時，巴士司機不疲於奔命才怪。

看來九巴真的要自摑九巴掌了。