果然係專欄第五版(第651期)

2008年4月25日 - 果然係專欄第五版(第651期)

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專欄網址
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專欄公告
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今期「果然係網誌」的內容如下：

1. 加夠了嗎？渡輪、隧道都要加！

請大家萬勿錯過！
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專欄內容
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加夠了嗎？渡輪、隧道都要加！

今年香港人最怕的一個字，就是「加」，不過加的不是工資，而是我們的支出！通脹問題揮之不去，一直困擾港人；而在近日，渡輪公司及大老山隧道也同時申請加價。

公共交通服務近月紛紛提出要加價，擺在政府案頭審議的，包括三家主要巴士公司和天星小輪，而大老山隧道公司也申請加費，最後也可能轉嫁到乘客身上。

食品加價，主要因為成本上升，尤其是輸入性通脹，政府所能發揮的作用有限，只能協助確保食米等必需品的貨源。公共交通服務營運商也要面對成本上升的問題，例如油價飛漲，員工加薪，但是他們的加費理由，還涉及營運環境等成本以外的因素。

天星小輪把營運虧蝕歸咎於搬遷碼頭導致人流減少，連累商鋪租金和廣告收入也下跌，結果破天荒提出仿效離島線小輪般分平日和假日收費，當中假日下層收費加幅達四成。巴士公司申請加費的部分原因，是鐵路新線服務開通搶走了乘客。至於經營大老山隧道的公司，則是要追補通車初時車流不足累積下來的虧損，除了貨車加費一成三外，其他交通工具的隧道費加幅至少都達兩成。

加價是一個惡性循環，只要有公共機構的服務加價，就有少了人用那公共機構的服務；久而久之，加價愈多，損失愈多。為何消費者要付出如此大的代價？為何政府仍然可以任由公共機構任意加價？