轉貼：果然係專欄第二版(第150期)

2005年8月30日

由於暑假即將完結，因此，由九月一日開始，本專欄將減少推出次數。本專欄九月份的推出日期已暫定為3/9、4/9、10/9、11/9、17/9、18/9、19/9、24/9及25/9。

《果然係專欄第二版》誠徵讀者意見，如有意見提出，請回覆本專欄，並提供姓名及電郵地址。當我們收到讀者的意見後，將會在下期專欄登出。沒有提供電郵地址者，恕不受理。請勿發表粗言穢語、不雅及恐嚇性回覆，否則有關回覆會被刪除。

果然係專欄第二版(第150期)
http://www.hkflash.com/diary/read.asp?id=tcshek&aid=13011988

今期「果然係blog」的內容如下：

1. 油價飆升後遺症，政府必須要正視

請大家萬勿錯過！
================================================
油價飆升後遺症，政府必須要正視

近年油價飆升，有如颱風吹襲，令社會經濟架構戰戰危危，民生受累，風雨飄搖，已到了令人擔憂的程度了！直接受到油價影響的行業，有如遭到電擊般，霍然而起，紛紛要求政府關注，否則惟有將因油價飆升帶來的負擔轉嫁在市民身上。

本港十五個貨櫃運輸業團體宣布將由九月一日起，按路程向貨主徵收燃油附加費，並要求政府調低燃油稅；除此之外，四十條綠色專線小巴向運輸署提出加價申請；新渡輪亦因為連年虧損而申請加價。由此可見，交通運輸的「加價熱潮」即將爆發！

香港政府如果要救香港燃眉之急，唯一只能做的是削減燃油稅。雖然削減燃油稅會影響庫房收入，但此舉一來可以紓緩貨運業的困難，保住香港物流業的競爭力；二來可以穩定香港經濟，避免失業人口和申領綜援的人數增加。如果香港政府再任由交通運輸繼續加價，市民便要負擔沉重的交通費了。