轉載：果然係專欄第三版(第177期)

2005年11月16日

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果然係專欄第三版(第177期)
http://www.hkflash.com/diary/read.asp?id=tcshek&aid=13779404

今期「果然係網誌」的內容如下：

1. 商人頭版廣告是普選的反宣傳？
2. 小巴車禍何時了？

請大家萬勿錯過！
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商人頭版廣告是普選的反宣傳？

大家在今天看報紙時，有沒有看到一個黑底白字、引人注目的廣告？大大的「全力支持政制方案」字眼，充滿了對民主黨的侮辱──這就是由南太集團創辦人顧明均所登出來的廣告。

該廣告令筆者聯想起一個早前出現過同樣是黑底白字、引人注目的廣告。而之前的廣告是由一名聲稱是民主派的78歲長者刊登的，並且問了一條簡單的問題：「我會看見普選的一天嗎？」

可能有人會批評，該「老人家」是何人？老人家還談甚麼普選？為何該「老人家」不敢站出來說，而是浪費金錢去刊登一個沉悶的廣告？而筆者對於有關批評的回應，只可用四個字來形容──「不予自評」。該「老人家」可以為普選做甚麼？普選是否必然？

這場「政改宣傳戰」，就是這樣打出來的。民主派不支持政改，但親中派支持政改；兩派對政制方案的意見，既有矛盾，也有衝突。大家看看，天主教香港教區主教陳日君，因為反對政改方案，而被支持政改方案的人士罵個狗血淋頭，這是無可厚非的。無他的，誰會曉得陳日君會支持民主派？

這個商人頭版廣告，會否是普選的反宣傳？看來民主派和支持政改方案的人士之間，仍然存在一場未打完的仗。

小巴車禍何時了？

大家有沒有試過乘小巴由觀塘前往荃灣只須15分鐘？大家有沒有試過乘小巴由旺角前往大埔只須10分鐘？大家曾否經歷過生死時速般的「亡命小巴」旅程？如此驚人的數字，實在令人非常懼怕！

為何通宵紅色小巴會被稱為「亡命小巴」？這是因為在凌晨時分，人少車也少。身為通宵小巴司機，又怎會放過飆車的大好機會？大多數的通宵小巴司機，為了爭取更多生意，不惜瘋狂飆車。有些通宵小巴司機，駕駛小巴如同玩賽車遊戲，極速飄移，逢車過車，無所不能。這樣的情景，雖然是非常壯觀；但若置乘客及其他司機的生死於道外，則是令人髮指，是我們不能容忍的！

即使小巴裝了安全帶及速度顯示器，通宵小巴司機都一於很少理。即使超速顯示器響個不停，司機都照樣超速；另一方面，小巴司機甚少呼籲乘客配戴安全帶，而小巴乘客也不主動配戴安全帶。難怪小巴車禍沒完沒了啦！

最奇怪的，是最近的小巴車禍竟然可以發生在綠色小巴上，實在是令人談及小巴也心驚膽顫。要解決「亡命小巴」的問題，要如何做才有做到「路上零意外，香港人人愛」？

多個公共小巴商會指出，會檢討駕駛守則，嚴重違規司機即使初犯，亦會被解僱。為了提升駕駛質素，業界亦樂意接受再培訓，報讀提升駕駛技術課程。

究竟這些方法會否有助遏止「亡命小巴」司機？這要視乎有關措施的成效而定。