2009年1月5日

果然係專欄第六版(第903期)

果然係專欄第六版(第903期)
2009年1月5日

================================================
專欄網址 Column Link
================================================
http://www.hkflash.com/diary/read.asp?id=tcshek&aid=18079282

================================================
專欄公告 Column Notice
================================================
港薑月刊、網絡資訊、娛樂大事、精彩短片,《提思茶座》全力主打!(《提思茶座》的網址: http://tcshek_rns.mysinablog.com )

本專欄誠徵讀者意見,如有意見提出,請回覆本專欄,並提供姓名及電郵地址。如果讀者的意見具獨特見解,分析有理,有關意見將會在下期專欄登出。沒有提供姓名及電郵地址者,恕不受理。請勿發表粗言穢語、不雅、恐嚇、人身攻擊及沒意義之回覆,否則有關回覆會被刪除。

今期《果然係專欄》的內容如下:

1. 「停車熄匙」立法根本不可行!

請大家萬勿錯過!

================================================
專欄內容 Column Content
================================================
「停車熄匙」立法根本不可行!

環境局早前已完成「停車熄匙」立法草案的修訂,環保署消息人士透露,由於柴油商用車輛裝有窩輪增壓器,熄匙後需要時間再開動,所以柴油商用車輛會有3分鐘豁免,涉及車輛約有12萬輛。

「停車熄匙」立法原意本來是為了改善環境;不過,這樣便可能要司機把引擎又開又關,令運輸成本增加;另外在天熱時不開引擎,車裡就會沒有空調,屆時司機中暑的新聞將會出現。

「停車熄匙」立法在司機團體壓力下,最終作了「選擇性讓步」,變成「應豁免的就不理會,不應豁免的就讓步」,而污染源頭柴油車就可以獲得豁免,難道這樣就是促進環保嗎?

難怪邱騰華是該罵的,由「停車熄匙」立法,以至是膠袋徵費,都全是不設實際及不能治本的政策。環境局的官員,請你們動動你們的「豬腦」吧!「停車熄匙」立法只是「一刀切」針對所有司機,是不明智的,那不如開設一些「停車熄匙」區,車輛在該區停車就一定要熄匙。如果要治本,就最好加快換車計劃,減少柴油車的數目,控制小巴、的士及旅遊巴的數目才是上策。
發佈留言