2010年3月26日

果然係專欄第七版(第1293期)

果然係專欄第七版(第1293期)
2010年3月26日

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○ 專欄網址 ○ Column Link
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今期《果然係專欄》的內容如下:

1. 「可加可減」變「有加無減」,黑心公共事業食人隻車!

請大家萬勿錯過!

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○ 專欄內容 ○ Column Content
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「可加可減」變「有加無減」,黑心公共事業食人隻車!

真是奇怪,香港經濟不是已經改善了嗎?為何仍會有公共事業加價呢?

不如先講講煤氣公司加煤氣費的問題,煤氣公司聲言下月開始煤氣費加價。老實地說,不少食肆都要使用煤氣,加煤氣費等同加重食肆的經營壓力,因而令不少食肆有加價壓力。而事實上,煤氣公司已經賺了很多錢,那麼為何又要加價?那似乎太欺人太甚了!

另一最離譜的例子,就是港鐵,港鐵多年來沒有加價,一直凍結車費,我們完全想不到,港鐵根據兩鐵票價的可加可減機制,成功令港鐵車費最快在6月調高,加幅達到約2%。這個「可加可減」機制,究竟是甚麼的硬膠機制?為何港鐵加價毋須政府批准,而巴士加價就要政府批准,難道這就是政府保鐵的真面目嗎?港鐵去年賺96億元,今次港鐵公然提出加價,我們相信很多市民都不能接受如此的加幅。

這些沒有社會良心的公共事業,只有掠奪民膏,漠視民間疾苦,理應受到多方譴責。而「可加可減」機制變成「有加無減」的「雙重標準」機制,完全不合情理,政府難道要任由黑心公共事業「食人隻車」嗎?
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