果然係專欄第七版(第1290期)

果然係專欄第七版(第1290期)
2010年3月23日

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今期《果然係專欄》的內容如下：

1. 空氣污染指數爆燈，邱騰華成污染重犯

請大家萬勿錯過！

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○　專欄內容　○　Column Content
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空氣污染指數爆燈，邱騰華成污染重犯

近日的中國華北沙塵暴，令香港近幾天空氣污染指數於3月22日成功達到500的嚴重水平，近乎爆燈！

香港空氣污染情況明顯惡化，不知道環境局局長邱騰華見到如此的情況，會不會覺得很羞恥呢？邱騰華口口聲聲為藍天打氣，呼籲市民停車熄匙，盡量使用公共交通工具、不要吸煙，政府亦已聯絡兩間電力公司，要求發電時盡量用清潔燃料……說去又是那些廢話！

邱騰華局長在呼籲市民今天「盡量使用公共交通工具」之前，他本身又何嘗是在使用公共交通工具呢？不知到那三司十幾局的局長，今天會否使用公共交通工具呢？不知道那些姓李的大地產商人等，今天會否盡量使用公共交通工具呢？

我可以好肯定說，他們今天一定不會使用公共交通工具！為甚麼呢？當環境如此差的時候，要他們這些位高權重的人士，不理自身的健康，走去使用公共交通工具，萬一不肯心臟病發的時侯，就真的不知如何是好了，對嗎？只是坐私家車，就已經感到很辛苦，叫他們走上走落吸死氣乘港鐵，不是對健康不好嗎？有車不用，偏偏選在空氣最差的時候不用，對車主的健康會造成幾大的影響呢？

將心比己，如果你可以早點回家，不用呼吸死氣，你都會選擇早點回家；那麼你期望那些可以早點回家的人，走去「作出犧牲」，一齊走去擠港鐵，令港鐵更加擠迫，令公共交通工具在繁忙時間更爆滿嗎？這是甚麼智商？這是甚麼人格？想不到邱騰華坐享數幾十萬的月薪，原來就是作出這樣弱能的政策嗎？

今日的空氣污染源頭，就係中國內地；本身就算全港的私家車全面停開，空氣指數也不會由500下降到 450。我們很懷疑，就是偏偏就在數據都不會減的時候，我們偉大的環境局局長，不是走去叫公共交通工具增加班次疏導人潮，不是呼籲公司提早下班，給有呼吸道疾病的員工早些回家休息，不是走去找教育局要求學校停課讓學生提早回家休息，又不是走去呼籲貨車押後送貨，或者和東西兩隧商討，令排廢氣的柴油車早些下班或改道，反而走去呼籲一些完全無關痛癢的廢話──停車熄匙、舉行既遲且廢的跨部門會議、「聯絡兩間電力公司，要求發電時盡量用清潔燃料」的廢話，發電廠不是在當天才有反應吧！？如果不是如此，原來今天才知道發電廠不乾淨嗎！？

低能的邱騰華，原來是一個空口說白話的污染重犯，一味只有假環保，提出的建議既荒謬又不可行，香港的空氣，靠邱騰華，恐怕累死不少香港人！