2009年8月27日

果然係專欄第六版(第1133期)

果然係專欄第六版(第1133期)
2009年8月27日

┌──────┬────────────────
○ 專欄網址 ○ Column Link
└──────┴────────────────
http://www.hkflash.com/diary/read.asp?id=tcshek&aid=18382838

┌──────┬────────────────
○ 專欄公告 ○ Column Notice
└──────┴────────────────
《提思茶座》全力為您打造網絡資訊新力量!(《提思茶座》的網址: http://tcshek_rns.mysinablog.com )

本專欄誠徵讀者意見,如有意見提出,請回覆本專欄,並提供姓名及電郵地址。如果讀者的意見具獨特見解,分析有理,有關意見將會在下期專欄登出。沒有提供姓名及電郵地址者,恕不受理。請勿發表粗言穢語、不雅、恐嚇、人身攻擊及沒意義之回覆,否則有關回覆會被刪除。

今期《果然係專欄》的內容如下:

1. 限速器可趕走亡命小巴嗎?

請大家萬勿錯過!

┌──────┬────────────────
○ 專欄內容 ○ Column Content
└──────┴────────────────
限速器可趕走亡命小巴嗎?

在近來的數個月,涉及小巴的意外有增無減,最近運輸署似乎開始有新動作,有意要求小巴安裝限速器,以防止小巴超速,並同時會計劃在明年強制於小巴上安裝。

在小巴上安裝限速器,無疑會令小巴性能減低,至於是否安全就真的見仁見智。然而措施推出過於倉卒,令很多小司高界都無所適從;雖然限速器可有效阻止亡命小巴出現,然而安裝限速器都是要成本的,更何況限速器會令小巴司機走少很多轉,收入減少,再加上額外的維修及保養開支,難免會有加價壓力。

要趕走亡命小巴,只靠限速器是不夠的,最重要都是司機的駕駛態度,如果警方可以多點「放蛇」抓亡命小巴司機,相信可收阻嚇之效。
發佈留言