2008年4月25日

果然係專欄第五版(第651期)

2008年4月25日 - 果然係專欄第五版(第651期)

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專欄公告
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今期「果然係網誌」的內容如下:

1. 加夠了嗎?渡輪、隧道都要加!

請大家萬勿錯過!
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專欄內容
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加夠了嗎?渡輪、隧道都要加!

今年香港人最怕的一個字,就是「加」,不過加的不是工資,而是我們的支出!通脹問題揮之不去,一直困擾港人;而在近日,渡輪公司及大老山隧道也同時申請加價。

公共交通服務近月紛紛提出要加價,擺在政府案頭審議的,包括三家主要巴士公司和天星小輪,而大老山隧道公司也申請加費,最後也可能轉嫁到乘客身上。

食品加價,主要因為成本上升,尤其是輸入性通脹,政府所能發揮的作用有限,只能協助確保食米等必需品的貨源。公共交通服務營運商也要面對成本上升的問題,例如油價飛漲,員工加薪,但是他們的加費理由,還涉及營運環境等成本以外的因素。

天星小輪把營運虧蝕歸咎於搬遷碼頭導致人流減少,連累商鋪租金和廣告收入也下跌,結果破天荒提出仿效離島線小輪般分平日和假日收費,當中假日下層收費加幅達四成。巴士公司申請加費的部分原因,是鐵路新線服務開通搶走了乘客。至於經營大老山隧道的公司,則是要追補通車初時車流不足累積下來的虧損,除了貨車加費一成三外,其他交通工具的隧道費加幅至少都達兩成。

加價是一個惡性循環,只要有公共機構的服務加價,就有少了人用那公共機構的服務;久而久之,加價愈多,損失愈多。為何消費者要付出如此大的代價?為何政府仍然可以任由公共機構任意加價?
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